热压设备-汽车起重机热压系统特性

发布时间：2023-02-04T10:51:19更新时间：2023-02-04T10:51:09 浏览量：68

[内容摘要]：热压设备-汽车起重机热压系统特性 1工作机构它由热压腿、变幅机构、吊臂伸缩机构、升降机构和制动机构等组成。液压热压机当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产。实验室平板硫化机将划伤...

热压设备-汽车起重机热压系统特性

1工作机构

它由热压腿、变幅机构、吊臂伸缩机构、升降机构和制动机构等组成。液压热压机当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产。实验室平板硫化机将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出沟槽，最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。复合材料热压机适用于FPC（柔性线路板）,HSC（斑马纸），TAB与LCD及PCB的连接。由于消费类电子产品中PCB或FPC的Pitch趋于细小化，传统锡焊工艺已经难以满足极细热压的要求。ACF制程已逐步被手机设计商所应用。真空热压成型机机器较长期停用，应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。相应的热压系统也可以分为以上几个部分。多路换向阀组和转阀应用广泛，采取锁紧、制动、缓冲、卸荷、平衡等措施。

2.支腿回路

采用一个双向热压锁，以保证不同支承方式绝对安全可靠。操纵支腿的方法有两种:联合进行操纵和单独操纵。前者主要适用于没有平坦的场地(如货场)，后者可以适用于不平坦的场地(如野外)。支腿单独存在操纵时要用转阀控制。

3.变幅回路

变幅机构主要用于改变操作半径（也改变操作高度）。要求承载变幅负载，动作稳定可靠。为了防止在负载运行期间自动增加速度的可能性，需要采取限速措施，因此提供平衡阀。可变振幅速度由热压泵的流量确定。通过改变汽车发动机的转速来调节油泵的流量。中小型汽车起重机单缸变幅和大型汽车起重机双缸变幅需要解决双缸同步问题。

4.伸缩回路

伸缩臂机构主要是用来改变操作高度(也改变操作半径)和减小驱动状态的整体尺寸，以提高机动性，因此采用多级伸缩臂。伸缩方法有三种: 单伸缩臂(对于一个以上的伸缩臂机构)、顺序伸缩和平行伸缩(每个可移动臂同时伸缩)。在热压缸的结构上，有单级热压缸和多级热压缸。前者结构简单，后者结构复杂。如果没有特殊要求，最好使用前者。热压回路的结构与变幅电路相似或相同。

5.回转回路

回转机构用于改变工作方向。考虑到钢丝绳悬挂的重物最容易摆动，造成倾翻的危险，对回转机构的稳定性和微动的要求更高。一般都有缓冲制动装置。通常，回转速度在(1-3) r\\u002Fmn的范围内。对于中小型汽车起重机来说，惯性矩并不大，制动时在回路中引起的压力冲击一般可以由热压元件来承受，所以不需要设置缓冲阀组。但对于大型汽车起重机来说，由于载荷较大，制动时会产生较高的压力冲击，因此需要设置缓冲阀组。

回转马达可以采用低速大扭矩马达较为系统普遍，实践研究证明自己比较科学合理。也可采用高中速热压马达，这时需设置一个减速装置，以驱动回转机构。

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